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下面附上一則新聞讓大家了解時事
水樂園大戰6月開打 麗寶、六福、劍湖山出招搶客 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
馬拉灣今年暑假最新出版最便宜將舉辦泡泡派對。（照片提供：麗寶樂園） 分享 facebook 天氣愈來愈熱，水樂園成為最佳消暑聖地。劍湖山的小威海盜村水樂園已在6月1日開園，主打從水玩到陸、一票玩到底。北台灣的六福水樂園也將在6月15日開門迎賓，今夏並推出新鮮玩法，夏日限定設施「SUP立式划槳」為全新推出項目。而麗寶樂園的馬拉灣則在端午節連假期間舉辦趣味人體龍舟大賽，暑假還將有泡泡趴與全新夜間表演活動，要讓遊客清涼一夏。六福水樂園擁有全台唯一冰凍滑道，清涼的6度C滑道為園內的經典設施，另外，還包括刺激滑水道、水迷宮、粉紅沙灘，在盛夏中讓遊客暑氣全消。此外，今年的六福水樂園還推出「SUP立式划槳」，站上造形神似衝浪板的槳板悠遊水上，靠著划槳前進，不論是坐著玩、躺著玩、趴著玩都好玩。. } }); } 水樂園活動精采，陸地上的六福村也不遑多讓，「部落狂歡慶典」有今夏最激烈的奪寶戰爭，以及全台最盛大水戰節，配合夏季限定的星光遊園時間，推出「白天水戰、夜晚奇幻」系列活動，全新「南太部落狂歡盛夏慶典」從早到晚、從水上到陸地都有精采活動。劍湖山世界的小威海盜村水樂園夏季亦是熱鬧滾滾，包括全台最長600秒造浪時間的維京巨浪，沉浸在巨浪中，清涼感瞬間上升，還有明星水上設施「龍捲風」、「大碗公」，可感受狂飆轉速的向心力、引發直沖雲霄的驚聲尖叫限定商品大力推薦。另外，大船塢（Aqua Play）自水樂園啟用至今，深受大、小朋友喜愛，它結合各種淺池、滑道，還有水戰迷宮，一項設施有多種玩法。另外，東方生活廣場是劍湖山世界全新規畫、免收門票的場域，涵蓋停車場、劍湖樓餐廳、劍湖山博物館、貓吉町日式商城、香草步道、桂花橡等；從6月1日起在劍湖山博物館前廣場並舉辦「大漠雄鷹，一代天驕～蒙古帝王帳特展」，展示台灣第一座從蒙古原裝引進的「帝王帳」；另在耐斯影城推出「完美攝影棚-劍湖山POCKY展售會」，展出35組POCKY裝置造形的拍照打卡景點，造形可愛，充滿樂趣。劍湖山在端午連假期間，並舉行劍湖山世界第八屆痛漫祭「搖滾痛漫祭」，活動期間COSER裝扮入園可享299元優惠，同行者399元（限1名），與活動裝置物拍照打卡出示即享699元優惠。麗寶樂園的馬拉灣有多項人氣設施，包括全台最大人工造浪池「大海嘯」、全長270公尺的漂漂河、還有九層樓高刺激滑水道「極速勇士」、互動式親水城堡「阿酋彎」、體驗模擬衝浪的「沙魚浪板」等多元體驗。在今年端午節連假期間並舉行「萬粽矚目」活動，遊客以泳圈組成人體龍舟最便宜開箱文，透過雙手與雙腳划水前進，在大海嘯區展開搶粽大賽，十足考驗團隊默契選購指南網路熱賣產品與速度，第一名將能獲得園方特別準備的獎品。劍湖山推水陸一票玩到底。（照片提供：劍湖山世界） 分享 facebook 劍湖山水設施「大碗公」可感受狂飆轉速的360度向心力。（照片提供：劍湖山世界） 分享 facebook 六福水樂園經典設施在盛夏中為遊客帶來絕妙消暑。（照片提供：六福旅遊集團） 分享 facebook 六福水樂園即將在6月15日開門迎賓。（照片提供：六福旅遊集團） 分享 facebook 麗寶樂園馬拉灣在端午節連假推出人體龍舟大賽。（照片提供：麗寶樂園） 分享 facebook
波音致歉！衣航空難報告：按手冊操作無效
上個月發生的衣索比亞航空空難，初步調查報告出爐，原來班機在墜毀之前，偵測飛行水平角度的感知器出問題，導致電腦系統介入操作，就算機長按照波音的手冊，一再執行緊急操作，仍無法掌控飛機，人機就這樣不斷地爭奪控制權，最後機鼻被下壓近40度之多，無法挽救，讓飛機直直衝向地面墜毀！波音執行長緊急出面道歉，並誓言短期內作出改善，但兩起空難3百多條人命，罹難者家屬氣憤難平，準備對波音公司提告！衣索比亞航空空難，發生近1個月後，初步調查報告出爐，發現意外癥結點在飛機，而非人為操作失誤！衣索比亞運輸部長 摩吉斯 ：「機長不斷地做緊急應變操作，按照製造商提供的說明，但仍無法掌控飛機。」這架衣航ET302班機，案發當天才剛起飛，機鼻上的兩枚飛行攻角感應器就發生故障，左右兩側數據完全不一樣，左側攻角測得數據為14.94度，右側攻角則劇烈起伏，在11.1度到74.5度之間不斷跳動，這時就觸發了737Max-8型客機特有的MCAS系統，飛航電腦介入操控，將機鼻自動下壓，這一般如果發生在起飛過程，下壓能幫助避免失速，但衣航班機當時是穩定飛行狀態，MCAS系統一啟動，飛機開始往下傾斜。美國航空飛行員工會發言人 塔捷爾 ：「不要忘記，駕駛艙裡面坐的是個人！不可能一下就知道問題出在哪，這是需要時間思考的。」令人驚訝的是，當時年僅29歲的衣航機長格塔丘(Yared Getachew)，立刻反應到是MCAS系統問題，按照波音手冊的緊急應變程序，卻怎麼操作都無法切換回人為駕駛，人機爭奪控制權的過程中，機艙內不斷聽到機長大喊，要副機長一起將飛機往上拉，阻止電腦系統將機鼻下壓的次數，6分鐘之內就有4次，最後在機長試圖讓班機返回機場途中，MCAS系統突然將飛機下壓近40度角，一切都無法挽回，班機墜毀地面，157人全數罹難。儘管這份初步報告，沒有公開指責波音，讓公司股價在4日這天，一度大漲超過3%，就月線看來，有起死回生之勢，但波音仍不敢大意，緊急出面認錯。波音公司CEO 米倫伯格 ：「我們對近來737Max意外，喪失的生命表示遺憾，兩起空難中的機動特性增強系統，也就是外界所稱的MCAS系統，對錯誤的飛行角度產生應對作用；減低這類風險是我們的責任，我們擁有這套系統，我們知道該怎麼做。」波音執行長米倫伯格，在衣航報告釋出同一天發布道歉影片，但外界質疑，波音始終將商業利益放在人命安全之上，直到報告出爐才願意道歉，這種行為，是不見棺材不掉淚！CNN主播 奎斯特 ：「我敢打賭，現在波音公司上下所有員工，都心知肚明，公司的信譽就像被扔進了馬桶。」CNN飛安專家 ：「波音現在得靠自己面對問題，我們都知道FAA幫不上什麼忙，也沒有多少專業人士，倘若再發生第三起空難，這款飛機就完蛋了，不會有人敢搭乘737Max系列的飛機。」衣航空難這份初步報告，讓家屬怒火難平，24歲的斯圖莫是罹難者之一，她在美國的父母，4日這天向美國芝加哥聯邦法院提告，要波音和相關零件製造商負起賠償責任。斯圖莫母親 娜迪亞 ：「真的太本周活動折扣可怕了，這不是一起意外，這是可以被避免、也應該被避免的事件。」斯圖莫哥哥 愛德南 ：「我妹妹和其他156名罹難者的未來，都葬送在地底下，只因為波音的貪婪。」同為空難受害者的印尼獅航，罹難者家屬也將矛頭對準波音公司，召開記者會，準備提告。獅航空難家屬代表律師 林奎斯特 ：「衣航與獅航空難相似度極高，應該被視為相同案件來審判。」波音緊急開發出737Max系列軟體更新的同時，美國聯邦航空總署FAA偵測後發現，這款軟體還有別的問題，要求波音限期改善；波音強調軟體的新問題很微小，不會危害飛安，但絕對配合FAA指示改善。分析認為，波音在航空界累積的地位，即使這次空難顯示是設計瑕疵，對波音往後訂單的影響，還是有限。CNN主播vs.國泰航空行政總裁 何杲 ：「儘管外界對737Max的擔憂，包括MCAS防失速系統等等，您還是願意當波音的忠實顧客？我認為站在企業立場，還是要看到完整的調查報告再說，我們不會倉促地下定論。」衣航空難初步報告，讓波音公司責無旁貸，更牽扯出美國FAA與波音之間的政商掛勾，FAA如今亡羊補牢，籌組聯合機構審查，廣邀各國飛安專家，展開對波音737Max系列客機的MCAS系統認證；但在空難完整報告出爐以前，再多的保證，都無法挽回空難帶走的3百多條人命，和消費者對波音的信心。
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